鋼結(jié)構(gòu)大昌吊車吊裝方法有嚴(yán)格的執(zhí)行步驟，每一個細(xì)節(jié)都可能影響鋼結(jié)構(gòu)吊裝的質(zhì)量。只有落實到位，才能更好地進(jìn)行下一步的施工。今天，大昌吊車租賃將詳細(xì)講解鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法，僅供參考。

1.分件吊裝法吊車每次運行一次，只吊裝一個或幾個部件。一般廠房分三次吊裝所有構(gòu)件。一次運行時，吊柱應(yīng)逐一校正固定；第二次運行時，吊車梁、連接梁、柱間支撐等。；第三次運行時，屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件以節(jié)間為單位吊裝。

分件吊裝法大昌吊車基本上每次吊裝一種或一種構(gòu)件，起重機(jī)可根據(jù)構(gòu)件的重量和安裝高度選擇，不同構(gòu)件選擇不同類型的起重機(jī)，可充分發(fā)揮吊車的工作性能。

在吊裝過程中，吊具不需要頻繁更換，操作方便熟練，吊裝速度快。這種吊裝方法也可以為部件的臨時固定、校正和后固定提供足夠的時間。部件的供應(yīng)和平面布置相對簡單。目前，這種方法主要用于單層廠房的結(jié)構(gòu)吊裝。但由于吊車運行路線長，分件吊裝法在安裝階段穩(wěn)定性差。

2.綜合吊裝法大昌吊車一次運行，所有結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝在節(jié)間。具體方法是先吊裝4~6根柱子，然后校正固定。然后吊裝吊車梁、連接梁、屋架、天窗架、屋面板等部件。這種吊裝方法具有起重機(jī)運行路線短、停機(jī)次數(shù)少、工作面早交出、為下一道工序創(chuàng)造施工條件等優(yōu)點。

但由于同時吊裝各種構(gòu)件，大昌吊車的能力無法充分發(fā)揮；索具更換頻繁，操作多變，影響生產(chǎn)效率的提高；校正固定工作時間緊；構(gòu)件供應(yīng)復(fù)雜，平面布置擁擠。因此，一般情況下不宜采用這種吊裝方法。這種方法只有在使用移動困難的桅桿吊車時才能使用。